中国铁路亏损怎么解决？
说几个点吧， 第一个点，关于负债率，其实铁路的负债率是非常低的，低于所有行业平均水平的。所以不要觉得铁路负债率很高什么的，完全是扯淡。
第二个点，关于运营成本，铁路的成本确实比较低，主要原因也是因为人力成本高的问题解决了，以前工人工资便宜，现在虽然也降价了，但是相对于客运量来说还是非常高昂的。其次就是固定资产折旧等问题。
第三个点，关于盈利水平，首先应该明确一点，铁路是一个公益性集团，他的根本目的是为社会公共服务，而不是追求企业的利润最大化。当然这并不代表着铁总就不需要资金了，事实上由于前期大规模建设导致的资金需求巨大，目前京哈~京港澳等干线铁路的扩能改造工程还在进行之中，而这些工程的建设成本是很高的。同时新线的开辟也会导致初期运营成本的大幅度上升（比如兰广铁路）。另外除了客货运业务之外，还有大量的基础设施维修维护等项目。不过考虑到客货运业务的刚需性，这些项目的支出总体来说还是可以接受的。