深圳市高铁站在哪里？
深圳北就是原来罗湖火车站，现在改了个名字而已 广深铁路客运量一直很大，所以没有理由放弃建在深圳市中心的罗湖站。至于货运方面，京港台铁路与兰广铁路经过长江岸边的武汉、成都中转，从地理上更合适。
另外，关于高铁站和普铁站的规划用地问题。根据《城市规划编制办法》，高铁站的用地范围应综合考虑车站建筑规模（站房面积）及车站旅客出入方便等因素确定；市区内的老火车客站改扩建，用地面积可以按照原审批面积扩大20%以内；新建汽车客运站用地面积原则上按照车站旅客高峰小时发车的辆次计算，每发车1辆，净占地不少于30平方米。 对于普铁站，目前尚缺乏相应的规定。在旧规中，只有建设铁路专用线及大型货物运输站场时，需要参照有关专用线的规定选址定线。
不过，根据2015年1月1日起实施的《深圳城市规划标准与准则》，除铁路干线两侧控制区外，其他区域原则上不再新建以货运功能为主的铁路货站。 该准则指出，铁路客站与枢纽相关的货运设施，原则上应与客站分离设置；需配套建设的物流服务用房、仓储设施及货场等，应结合土地利用总体规划和城市建设发展需要统一规划。