美国汽车的排放要求吗？
简单说吧，在美国，只要你购买的车辆符合州政府的排放标准，你爱排多少就排多少，没人管你（除了环保志愿者，不过他们基本没什么实际权力）；但如果你购买的排放不符合当地标准，那么你每开一趟都是违法的。
以加州为例，从2016年开始，新车必须达到这个标准才能上路： 当然，作为汽车生产大国，美国的排放标准也随着技术的发展而逐渐降低。90年代，美国实施的是严格的新车尾气排放标准，相当于欧4的水平，到了2004年，又降低到接近欧3的水平。 当然，如果你买的是二手车，那么排放问题就不属于政府监管的范围了，一切全靠出售车辆的商家良心发现。
在2015年前，美国部分州的排放标准是允许车企在车辆信息档案中作假的——也就是卖给你的车其实排量比登记档案里写的要大，而厂家提供的保养服务就是帮你清洗排气系统以达到欺骗目的(其实效果并不明显)。当然这些造假的数据全部都在厂商掌握之中，一旦有政府检查或者消费者起诉，马上就会露馅儿。 不过这种情况现在越来越少了，主要是因为近年来新车越来越贵，而二手车的交易量却越来越大，许多车主在购买二手车的过程中，已经逐渐习惯于查看该车的排放记录或向经销商询问排放情况。
对于新车的销售而言，因为涉及车型较多，制造商很难在整个市场上做文章，而且新车一旦排放不达标，厂商面临政府的罚款可能远比做假的数据要多的多。