大连船厂企业转型是真的吗？
作为在船舶行业深耕多年的企业，大船集团确实遇到了困难，而且远远比我们想的要严重。 先简单说说大船的情况吧！ 大船集团的前身是建造航母的辽宁造船厂，隶属于中国海军。后来改制成立了中船重工集团公司，主要负责造舰和航母的研究与建造。旗下有众多子公司，其中就有大家熟知的广联达和中船科技股份有限公司（原为山西汾西重工）等。
现在的大船主要涉及三大业务板块：造船、海工和物资供应。 造船业务主要是建造各种型式的船舶；海工板块则是从事海洋工程装备的开发、设计、制造及工程承揽；还有一部分就是物资贸易板块，主要进行钢材以及配件的采购和销售。
目前因为造船业务的下滑，集团开始着力发展海工版块。 比如最近刚下水的“海洋石油119”，就是由大船建造的第六艘超大型原油运输船（VLCC）。 “海洋石油119”的建造标志着大船集团实现了向高端海工装备制造的转型升级。
其实除了大船之外，行业内很多企业的现状都比我们看到的要艰难。 就拿之前一直负责军工项目的山西汾西来说，由于这几年国家军工行业支出整体减少，导致企业经营状况也不是很好。
之前一直有军工背景的企业，大多都受到政策的影响，收入和利润都处于下滑的趋势。 目前我国的造船行业正处在一个变革的时期，新兴产业的快速发展，给传统造船产业带来了严峻的挑战。如何实现企业的转型升级，是每一个造船人都要思考的问题。