民治是几号线地铁?

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深圳地铁4号线,于2010年4月26日开通,是中国大陆第5个开通了地铁通行路线的城市。 4号线主线起点为市民中心站,终点为民治站;支线起于龙华线清湖站,终于深圳北站,全线均为地下敷设。线路全长约30.7km,其中高架段长约8.9km、地下段长约21.8km。全线共设车站24个,其中地下站22个,高架站2个(清水河和高架区间)。

列车采用6节编组A型列车,最高运行时速达100km/h。

地铁四号线北起福田区市民中心站,南至龙华区民治站,途经福田中心区,贯穿整个华强北商业区、赛格广场、地王大厦以及深圳大学校区等,连接了罗湖、福田两个行政区,线路全长30.7公里,设车站24座。2010年4月26日下午5点,广州地铁4号线正式开通运营。

作为国内首次采用“交钥匙”工程的地铁项目,4号线从设计到建设,从设备选型到车辆供应,均按国际前沿标准进行,实现了高标准、高质量的建设目标,对提高城市交通服务水平具有重要作用。

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民治站,是深圳地铁4号线、5号线以及规划中的深圳地铁18号线、27号线、29号线、观澜有轨电车、龙华有轨电车的换乘车站。

深圳地铁4号线民治站由围护结构、基坑支护结构、主体结构及附属结构组成。

采用明挖顺作法施工,围护结构为地下连续墙,围护桩之间采用高压旋喷桩做止水帷幕,中间冠梁以下设“V型”钢筋砼支撑及砼加固,冠梁以上设钢管支撑。

该地铁站在基坑周围设4道混凝土内支撑,从下至上分别为1~4道,其中1道支撑为V型支撑,2~4道为纯水平支撑,基坑开挖时,随基坑开挖分层设置。

该地铁车站共分为12个流水段进行施工,基坑开挖后进行立柱及楼板施工,楼板施工完成以后,进行主体底板及管片外防水施工,底板混凝土强度及龄期满足设计要求后进行基坑开挖至底板以下。

基坑开挖完成后进行顶板及柱施工,最后进行附属结构及内部装饰装修施工。

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