房山线地铁怎么停了？
房山区政府正在建设一条长约20公里的城市轨道交通——市郊铁路城市副中心至良乡段（下称“京冀城际”）。这条线路建成后，北京市民可坐城际列车直达房山区中心地带，而河北居民也可通过这条线路进入北京市区。 不过目前这条线路尚未开建。昨日（1月7日）有消息称，由于环评报告迟迟未获批，导致该项目建设搁置。
据人民网地方领导人留言板消息，有网友询问关于京冀城际铁路的情况，“听说已经批复了，但是环评一直没下来所以工程一直停着对吗？什么时候能开工呢？” 对此，北京市房山区委常委、常务副区长吕晨飞回复称，“经向发改委和建委了解，该项目尚在初步设计阶段，预计今年上半年完成设计方案，年底前启动建设。” 资料显示，京冀城际由北京市轨道交通总公司和河北省轨道交通投资有限公司共同出资组建的合资公司负责项目的投资和建设。其中，北京段长度约16.9公里，设站4座；河北段长度约35.7公里，设站8座。全线共设12座车站，均为地下车站。
今年11月份，有媒体报道，因环评问题，京冀城际高铁可能无缘2022年冬奥会。据报道，这条铁路北起北京东直门，南至河北涿州，途经北京顺义区、朝阳区、通州区和河北廊坊市、保定市，沿线设置10个站点。该项目环评文件已报请原国家环保部批准并备案。 报道称，根据规划，京冀城际列车初期的时速目标是200公里/小时。建成通车后，从通州区到丰台区最快只需要13分钟，到北京中心城区也能缩减到半个小时，比现行的公交车或者轨道交通要节省一半以上的时间。