南昌地铁还是轻轨？
首先明确一点，南昌地铁目前只有一号线在运营，二号线在建。 目前南昌地铁的一号线，属于标准地铁，地铁设备，地铁车辆，都是按地铁制式来建设的。 关于南昌地铁建造时到底属于什么制式的争论一直存在，官方一直未给出明确的答复。但根据现有的资料来看，南昌地铁一号线最初的设计就是地铁设计，只不过出于对经济的考虑，部分采用了盾构施工，而国内大部分地铁都是明挖的，像上海北京广州深圳这样的大城市，其早年修建的地铁都是明挖法（当然现在也有一部分是盾构的）。因此南昌地铁的建设过程中，一直被业界定义为地铁建设。
而南昌地铁二号线，当初的设计就是轻轨，列车也是轻轨车。至于为什么后来变更了设计，这个就不太清楚了。 不过不管是地铁还是轻轨，列车都是一样的，只是隧道的覆土深度不同，地铁的一般大于4m，轻轨的一般小于4m。其次，如果线路平曲线半径大小一样的情况下（同样长度内弯道半径越大，线路越陡），地铁的坡道比轻轨的要平一些，这是因为地铁的载重远远大于轻轨的载重。
另外在车辆段方面，由于地铁的车厢长度比轻轨的长，所以地铁的车辆段占地面积也要大于轻轨的。 说了这么多没用的，其实就一句话，南昌地铁目前所有的线路都属于轻型轨道交通，即LRT（Light Rail Transit）。至于为什么，从建设成本，设备使用以及车辆的行驶阻力等多方面因素考虑的。