建造地铁多久？
以深圳为例，修建一条长约30km的地铁（不包括盾构隧道和矿山法开挖的地段），常规明挖法从立项到竣工要4年；而盾构法施工要从立项到竣工需要6年以上。 当然，这是指一切顺利的情况下，如果遇到征地拆迁、管线迁改、地质突水等不可控因素，工期还会延长。例如广州建设中的18号线，受制于拆迁难、管线改迁难等因素，施工进度十分缓慢，目前全线22座车站中仅有3座主体结构封顶，预计整项工程要在2022年底才能实现贯通。 不过，修建地铁毕竟是一项公共建设工程，受到方方面面的制约，不可能像房地产商那样“全力抢工”，在常规施工方法下，一般很难将工期缩短至3年以内。 如果采用盾构施工，则可以减少大量土石方外运及回填量，降低施工污染，但对设备要求高、维修费用大、施工安全风险也大。近年来，随着国内大型盾构技术的不断成熟，其在地铁施工中的应用也越来越广泛。
以厦门地铁2号线为例，全线9.1km共有15个地下车站，其中6座为盾构车站，这也是厦门市有史以来第一条全部由盾构施工完成的地铁线路。虽然采用了盾构施工，但该标段仍然面临了诸多难题，使得整条线路的工期一直延误，直到2017年才实现“洞通”，比原计划晚了整整两年。