平壤地铁谁建的?

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据朝中社报道,朝鲜劳动党八大于2016年9月4日在平壤金日成综合大楼召开。会议期间,朝鲜劳动党中央委员长、人民军元帅金正恩表示,“我国建设了世界上第一次从地表垂直建设的地铁”。 据报道,金正恩在报告中回顾了平壤地铁的建设历程—— “我们依靠本国力量,克服重重困难,完成了一个又一个重大工程:在波涛汹涌的咸镜南道万里海滩上建成了月城滩海洋水产基地;在一马平川的咸镜北道平原上建成了一座座现代化的钢铁厂和化肥厂;在荒芜的元山半岛上建成了一个现代化港口;在群山环抱的江原山区建成了一座座发电站…… 我们还建设了世界上第一次从地表垂直建设的地铁。

这一宏伟工程的隧道部分由3个施工队同时施工,一个负责盾构机插入地下进行掘进,另一个负责运送土石方,第三个负责隧道内装饰。 在首都平壤中心地带修建地铁时,由于地面以下200米深度的岩石层遇有水脉,无法使用常规的挖掘设备,因此设计人员采用了特殊的工艺方法才得以成功。 报告还称,金正恩表示,随着平壤地铁的通车,朝鲜的科学技术能力得到了全球性的认证。

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平壤地铁始建于上世纪70年代末,由当时苏联和朝鲜民间工程师合作完成。平壤地铁采用两条隧道掘进方式,一条是主隧道,另一条则作为车站候车用。此外,两条隧道之间还有两条平行轨道,以备万一发生地面袭击时转移难民所用。

为防止地面受到攻击而发生坍塌,平壤地铁是在火山岩和石英岩等极其坚固的岩层上开凿隧道的。为了防止坍塌,隧道和洞窟的墙壁用1米厚的钢铁和防弹混凝土打造而成,所以防御能力很强。朝鲜官方称,平壤地铁可以抵挡核武器和大规模杀伤性武器的攻击。

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